
Estructura formada por una serie de barras metálicas
tubulares (barras antivuelco) soldadas entre sí y al chasis del vehículo que
refuerzan la estructura general del automóvil, en particular el habitáculo,
para proteger a los ocupantes en caso de choque o vuelco. Las jaulas antivuelco
son usadas en casi todos los vehículos de carreras (o de competición) y en la
mayoría de los autos modificados para competir en carreras.
La protección antivuelco puede ser fijada
permanentemente a la estructura del vehículo soldando los puntos de unión con
placas de refuerzo, o pueden hacerse como una estructura removible incorporando
soportes que se apernan a las placas de refuerzo. En ambos casos las placas de
refuerzo deben estar soldadas a la estructura del vehículo / chassis.
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